Transports

Situées en plein cœur de l’Europe, les Alpes sont traversées par de nombreux corridors de transports internationaux de première importance, y compris des corridors routiers empruntés chaque année par plus de 10 millions de poids lourds, des millions de touristes, et, bien entendu, les populations alpines elles-mêmes. Du fait de la topographie des vallées, les impacts environnementaux des transports et leurs conséquences en matière de santé et de paysage sont plus marqués dans les zones montagneuses qu’ailleurs. Par conséquent, un objectif majeur de la Convention alpine est de promouvoir des moyens de transport plus durables, notamment en transférant de la route au rail le trafic de marchandises et de passagers, de renoncer à la construction de nouvelles autoroutes (ou d’autres voies à grande circulation) pour les transports transalpins et, globalement, de dissocier bien-être économique et croissance du trafic.

Selon l’article 2, paragraphe 2(j) de la Convention-cadre, les Parties contractantes se sont engagées à prendre des mesures en vue de « réduire les nuisances et les risques dans le secteur du transport interalpin et transalpin, de telle sorte qu'ils soient supportables pour les hommes, la faune et la flore ainsi que pour leur cadre de vie et leurs habitats ».    

Le Groupe de travail Transports de la Convention alpine est très actif depuis plus de 20 ans en menant des recherches, relevant les défis les plus urgents, et en proposant des mesures et des recommandations pour atteindre ces objectifs.

Protocoles et déclarations

• Protocole Transports

Organismes de travail thématiques

• Groupe de travail Transports

• Groupe de travail ad hoc pour la préparation du RSA8

Documents et publications (sélection)

• Report on the Eurovignette Directive (2022)

• Climate neutral Alpine mobility (2022)

• Potential analysis of existing and new technologies for the promotion of a sustainable passenger transport in the Alpine region (2022)

• Daily mobility in the Alps after Covid crisis recovery (2022)

• Towards a modal shift of transalpine freight transit (2020)

• Reduction of mobility demand and shift to environmentally sustainable modes: strategies and measures in the Alps (2020)

• Air quality – measures on sustainable mobility in the Alpine towns & cities (2020)

• Résultats du projet ASTUS: Reduce CO2 emissions linked to daily mobility (2019)

• Innovation in Rail Freight: an important contribution to more competitiveness of rail transport (2019)

• Assessment of external costs induced by noise in mountainous areas (2018)

• Deployment of Alternative Fuels Infrastructure - Implementing the EU Directive 2014/94/EU on the Alpine territory (2018)

• Programme de travail pluriannuel de la Conference alpine 2017-2022 (2017)

• Analysis of innovative logistics solutions such as rolling highways or solutions for other sustainable modes of long-distance Alpine crossing transport (2016)

• Bibliographical review on traffic-related external environmental costs (2016)

• Synthesis of questionnaire on application of Directive Eurovignette (2016)

• Dispositions en vigueur dans les Parties contractantes concernant l’utilisation des engins motorises terrestres et aeriens dans les Alpes (2011)

• 1e Rapport sur l’état des Alpes : Transport et mobilité dans les Alpes (2007

Projets

• Conférence « MoVe the Alps » (22 avril 2021)

• LinkingAlps (Programme Espace Alpin): Innovative tools and strategies for linking mobility information services in a decarbonised Alpine Space (2019-2022)

• Youth Alpine Interrail - projet pour encourager la mobilité durable dans les Alpes auprès des jeunes (depuis 2018)

• ASTUS (Programme Espace Alpin) - Stratégies alpines intelligentes de transport et d’urbanisme (2016-2019)

• Voyage We are Alps (depuis 2014)

• AlpInfoNet (Programme Espace Alpin) - portail d’information sur le réseau de mobilité durable sur le territoire alpin (2012-2015)

• Jeu de société « TRANSALPIN » (2010)